| 商品名 | 集运欧线 |
| 机构观点 | 看空 |
| 强烈程度 | 中等 |
| 判断依据 |
SCFI欧线1404美元/TEU,SCFIS欧线1639.37点;马士基WEEK 50开舱价2100-2200美元/FEU,环比降300美元;11月中国至美国集装箱月均货量44.04万TEU,环比降5.48%;10月中国对欧盟出口增速放缓至0.9%(上月14%);达飞公司对复航有积极尝试,市场对26年红海复航预期提升。
供应端运力偏高,12-1月周均运力约30万/29万TEU,马士基增派加班船拖累价格;需求端年末订舱量虽好但未爆舱,美线货量环比下降且订舱量同比下跌,旺季拉动有限;航司12月涨价落地不佳,定价策略谨慎,部分航司报价下调,市场情绪悲观;2026年红海复航预期大幅提升,对远期合约构成压力。 |