持仓已更新
集运欧线
机构观点
通过AI对各大机构研报内容进行理解和分析，获得其核心观点及逻辑，并按照强烈程度由大到小分为：极强、强、中等、弱、极弱，作为交易分析的参考。
{{reportDate || "最新"}}
最新
多空一览图
看多
{{viewData[4]}}家
震荡
{{viewData[5]}}家
看空
{{viewData[6]}}家
{{item.brokerName}}
{{item.reportTitle}}
机构观点：
强烈程度：
发布日期：{{item.reportDate}}
{{item.reason}}
看多：1家
震荡：1家
看空：5家
观点方向
马士基宣涨12月底运价，提振市场对1月涨价预期；其他船东可能跟进宣涨，短期盘面震荡偏强；春节假期前存在挺价预期，回调空间有限。
船司开启12月下旬宣涨带动期价上行；制造业PMI新出口订单指数回升反映需求回暖；现货运价（马士基、MSC）报价上抬；德国经济超预期及财政扩张预期提振市场信心；四季度航运旺季到来；SCFIS欧线结算运价指数环比回落；地缘冲突持续僵持；运价市场受消息面影响多，期价料震荡加剧。
供应端运力偏高，12-1月周均运力约30万/29万TEU，马士基增派加班船拖累价格；需求端年末订舱量虽好但未爆舱，美线货量环比下降且订舱量同比下跌，旺季拉动有限；航司12月涨价落地不佳，定价策略谨慎，部分航司报价下调，市场情绪悲观；2026年红海复航预期大幅提升，对远期合约构成压力。
{{title}}
{{data.title}}
{{data.content}}