| 商品名 | 集运欧线 |
| 机构观点 | 看空 |
| 强烈程度 | 强 |
| 判断依据 |
1月13日TCI(天津→欧洲)录得$1822.11/TEU和$3090.33/FEU,日环比持平。;1月下旬主要联盟报价在$2400-$2800/FEU区间。;上周中国港口集装箱吞吐量685万TEU,周环比下降4.3%。;Week4-12上海→欧洲航线已确定舱位配置规模公布,Week8另有约3.12万TEU待定运力。;马士基宣布1月11-12日有船舶成功通过曼德海峡并进入红海,并表示将逐步恢复通过苏伊士运河和红海的航运。。
马士基等班轮公司试航红海成功,可能推动其他公司小规模复航,增加运力供给,令运价承压。;马士基大幅下调Week5开舱价,可能引发其他船东降价揽货,即期运价面临压力。;春节后运力迅速恢复(Week11-12超31万TEU),供给增加。;4月1日出口退税政策到期后,货量可能阶段性锐减,同时若班轮公司逐步复航苏伊士运河,将对当月运价形成冲击。;今年运力供给增速整体快于需求增速,EC2504交割结算价1446.7点构成EC2604重大压力位。。 |