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甲醇
机构观点
通过AI对各大机构研报内容进行理解和分析，获得其核心观点及逻辑，并按照强烈程度由大到小分为：极强、强、中等、弱、极弱，作为交易分析的参考。
看多：2家
震荡：6家
看空：2家
观点方向
伊朗甲醇装置恢复缓慢，供应端仍受扰动；9月进口量环比下降，10月进口量预计继续下降；港口外采MTO装置全部停车，需求端有收缩；地缘扰动下甲醇高位宽幅震荡，建议观望或逢低短多。
国内甲醇下游MTO装置有开车预期，需求可能会小幅走强，现货价格大幅反弹；中东又起波澜，未来甲醇价格受中东局势影响太大，短期中东局部战争有升级态势，建议谨慎偏强对待；美伊局势反反复复，对供应恢复的节奏影响较大，短期仍受战争影响较大；甲醇供应扰动可能有比较大的不确定性，需要关注港口库存去库情况以及伊朗甲醇供应。
内地检修装置增多，开工率处偏低水平，港口现货供应偏紧，烯烃厂原料外采难度上升；美伊协议仍在洽谈未落地，甲醇进口持续受限；供应偏紧与外围支撑构成上沿驱动；主力下游MTO需求表现一般，部分装置受原料制约或延续关停；传统下游成本压力大、开工提升缓慢且多压价采购，构成下沿压制；预计甲醇2701合约3000-3600元/吨区间运行。
海外供应及地缘扰动持续，进口到港偏低叠加港口库存处于历史低位，现货流通货源偏紧，月末补单及交割预期强化近端支撑；内地装置检修增加、供应阶段性收缩；但上游利润仍较可观，部分检修装置重启，高价甲醇压制MTO利润，需求负反馈尚未缓解。
伊朗供应持续低位，将影响甲醇到港量；沿海主力外采甲醇MTO装置基本停产，后续继续停车预期有限，需求维持极低水平；国内供应维持高位，港口库存低位震荡；下游价格相对偏高，预计甲醇在基差修复后横盘震荡。
需求偏弱，甲醇价格高位回调；外采MTO开工率50.25%（-6.88%），需求端承压；沿海库存持续偏低，月底补单需求仍存，上游整体库存偏低，短期内地供需表现良好；策略1-5反套，轻仓试空01。
MTO利润计价较多，逢高止盈；单边策略等待空配；上游开工率88.13%，环比变动-0.008%；下游烯烃开工率59.71%，环比变动-0.047%；港口库存36.72万吨，工厂库存35.84万吨。
短期受地缘扰动、海外供应偏紧及宝丰新装置投产推迟支撑；国内供应增量有限，海外装置开工率仍处低位；低到港延续，港口库存短期小幅去化；需求端改善有限，MTO利润仍处同期偏低水平，装置重启动力有限；中期随着MTO装置检修兑现，需求支撑减弱，港口库存或由去库转向累库。
国内供应预计维持高位，新增检修装置不多，宝丰新装置计划11月中上旬开车；伊朗甲醇装置停车增多，当前仅两套装置运行，进口预计维持低位；传统需求变动不大，但下游买涨不买跌，现货成交偏弱；烯烃需求回落，沿海MTO装置均停车；地缘僵持原油偏强，甲醇大幅下跌后下游买盘增多，当前库存绝对水平不高，短期下方空间预计有限；港口和内地均累库，但港口库存仍处于近年最低水平，整体货源仍偏紧。
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