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甲醇
机构观点
通过AI对各大机构研报内容进行理解和分析，获得其核心观点及逻辑，并按照强烈程度由大到小分为：极强、强、中等、弱、极弱，作为交易分析的参考。
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震荡：6家
看空：6家
观点方向
国内开工率维持偏高但检修增多；伊朗装置因海峡封锁停车，8月进口预计回落；传统需求偏弱，MTO需求回落且有减量预期；港口和内地库存处于绝对低位但近期累库；地缘情绪缓和，原油高位回落，单边谨慎参与。
国内甲醇检修、减产涉及产能损失量少于恢复涉及产能产出量，整体产量增加；港口库存大幅累库，进口及内贸均有到货，提货量一般，刚需弱势；内地企业库存下降，但下游逢低买盘补库意愿或有改善预期；MTO行业开工率继续走低，需求端有下降可能。
国内供应预计维持高位，8月检修减少、重启增多，开工有望回升；进口货源受地缘冲突与伊朗停车影响，短期恢复缓慢，港口库存累积平缓；下游利润修复，MTO开工有触底反弹预期，但传统需求仍处淡季；短期供需两弱，库存难有显性累积，价格缺乏明确驱动。
国内煤制甲醇利润高位，开工稳定，供应持续宽松；港口MTO装置大面积停车，需求降至历史低点；美伊冲突缓和，原油回落，甲醇高溢价回归；伊朗装置后期恢复，进口量预期大幅回升，港口累库。
地缘政治风险升级：胡塞武装对沙特实施海上禁运，美伊博弈持续，伊朗封锁霍尔木兹海峡，影响甲醇出口。；进口收缩预期：海外装置开工率降至近五年同期偏低，伊朗多套装置停车，国内仅剩两套低负荷运行，8月中下旬到港货量预计下滑。；需求短期偏弱但后期有恢复可能：MTO装置集中停车检修（如诚志二期、渤化），传统下游开工小幅回落，但进口减量与需求恢复的博弈是后续关键。；库存压力短期存在但将缓解：港口库存仍处累库阶段，但随着进口减少和中后期MTO可能的重启，累库节奏预计放缓。。
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