甲醇期货盘面报收3130元/吨,跌幅0.22%;截至2026年10月21日,中国甲醇港口库存总量36.38万吨,较上一期减少0.34万吨;华东地区库存增加1.75万吨,华南地区库存减少2.09万吨;港口MTO开工率降至15%低位;伊朗地区甲醇日均产量约13000吨,开工率约37%;9月伊朗装船约24万吨,预计10月进口量约55万吨;MTO平均亏损约1000元…
| 商品名 | 甲醇 |
| 机构观点 | 震荡 |
| 强烈程度 | 中等 |
| 判断依据 |
甲醇期货盘面报收3130元/吨,跌幅0.22%;截至2026年10月21日,中国甲醇港口库存总量36.38万吨,较上一期减少0.34万吨;华东地区库存增加1.75万吨,华南地区库存减少2.09万吨;港口MTO开工率降至15%低位;伊朗地区甲醇日均产量约13000吨,开工率约37%;9月伊朗装船约24万吨,预计10月进口量约55万吨;MTO平均亏损约1000元/吨;交易策略:单边暂时观望,切勿追空;套利观望;期权观望。
内地煤制甲醇利润高位、开工稳定,国内供应持续宽松;港口MTO装置大面积停车,开工率降至低位,下游需求降至历史低点,负反馈对价格有压制;MTO亏损幅度仍大,部分运行装置继续停车,需求端偏弱;港口库存虽小幅累库但仍处历史低位,对价格形成支撑;伊朗甲醇装置开工率偏低、霍尔木兹海峡通行受阻,叠加国内外价差较大,未来进口量预计低位,谨慎追空。 |